Описание

Смазка Blue ЕР-2

Многоцелевая синяя смазка с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) на основе минерального базового масла с загустителем полимочевина для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок.

Предназначена для широкого применения на транспортных средствах и в промышленном оборудовании, для колесных, ступичных подшипников, подшипников качения, скольжения, шпиндельных соединений, шаровых опор и других узлов, где требуются улучшенные эксплуатационные характеристики при суровых условиях эксплуатации. Для грузовых автомобилей, строительной, лесозаготовительной техники, коммерческих автомобилей средней и малой грузоподъёмности, автобусов, легковых автомобилей.

Применение

• для долговременного смазывания в подшипниках оборудования,
• для электромоторов в спецтехнике лесозаготовительной, строительной, сельскохозяйственной
• для других отраслей в качестве универсальной смазки.

Преимущества

1. Противозадирные свойства (EP): Добавки против экстремальных давлений (EP) обеспечивают защиту поверхностей от задиров и износа, что особенно важно для оборудования, работающего в тяжелых условиях.

2. Высокая термическая стабильность: Смазка сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур, что делает её подходящей для применения как в холодных, так и в горячих условиях.

3. Отличная адгезия: Способность хорошо прилипать к поверхностям обеспечивает длительную защиту и снижает вероятность «вытекания» смазки из узлов.

4. Устойчивость к воздействию воды: Хорошо сопротивляется вымыванию водой, что позволяет использовать её в условиях повышенной влажности или при контакте с водой.

5. Антикоррозийная защита: Оказывает защитное действие против ржавчины и коррозии, что помогает продлить срок службы оборудования и снизить затраты на обслуживание.

6. Универсальность применения: Подходит для использования в широком спектре оборудования, включая подшипники качения и скольжения, шестерни, шарниры и другие механические узлы.

7. Продление интервалов обслуживания: Благодаря своей стойкости и долговечности, эта смазка может увеличить интервалы между обслуживаниями, снижая общие эксплуатационные расходы.

допуски и госты

ТУ 0254-001-62027624-2014, DIN 51825: KP2K-30 (-30/+160)

Характеристики

Класс консистенции по NLGI: 2

Температура каплепадения: Обычно выше 180°

Температурный диапазон эксплуатации: Обычно от -30°C до +160°C

Вязкость базового масла: — Около 150-220 мм²/с (сСт) при 40°C

Плотность: Плотность смазки обычно варьируется от 0,85 до 0,95 г/см³ при 20°C