Описание

Molykote D-10-GBL

Антифрикционное покрытие Molykote D-10-GBL на основе графита и полиамид-имидного связующего, отверждаемое при нагреве. Новая версия покрытия Molykote D-10 — растворитель N-метил-2-пирролидон (N-МП) заменен на гамма-бутиролактон

Применение

• Тяжело нагруженные узлы трения скольжения, подверженные воздействию нагрева, влаги и пыли — там, где неэффективны масла и пластичные смазки
• В качестве дополнительной антиаварийной смазки для узлов, смазанных маслом или пластичным смазочным материалом
• Узлы трения автотехники: поршни двигателей, зубчатые зацепления
• Поршни компрессоров, насосов, пневматических и гидравлических приводов
• Подшипники скольжения погружных электроцентробежных насосов нефтяных скважин
• В качестве электропроводного антикоррозионного покрытия деталей бытовой техники
• Применяется в узлах трения
• Подшипники скольжения
• Направляющие скольжения
• Зубчатые передачи (закрытые)
• Цилиндро-поршневая группа
• Электрические контакты

Преимущества

• Морозостойкость
• Термостойкость
• Устойчивость к химически агрессивным средам
• Работоспособность во влажной среде
• Работоспособность в запыленной среде
• Высокая адгезия
• Устойчивость к смыванию водой
• Длительный срок службы
• Обладает свойствами антиаварийной смазки
• Предотвращает скачкообразное движение
  Фасовка 1кг 5кг
  —
  Цвет — Серо-черный
  —
  Антифрикционные добавки (наполнители) — Твердые смазочные материалы: графит — 15%
  —
  Прочие составляющие — Органический связующий агент, растворитель
  —
  Диапазон рабочих температур °С от -40 до +340 ASTM D 1084 Method B
  Динамическая вязкость при 20 °С Па*с 35 ASTM D 56
  Температура вспышки °C 77 ASTM D 1475
  Плотность при 20 °С г/см3 1,3
  —
  Срок годности при хранении лет 1 ASTM D 2625
  Критическая нагрузка (метод Falex) для поверхности без предварительной обработки / после фосфатирования / после пескоструйной обработки кH -/5,5/- DIN 51 834
  Срок службы (испытание на машине SRV при трении сферы по диску при нагрузке N=15 H, контактном давлении P=1160 МПа, скорости V=40 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 %) для поверхности после фосфатирования ч >12
  —
  Коэффициент трения (испытание при нагрузке N=50 H, контактном давлении P=150 МПа, скорости V=120 мм/с, температуре T=50 °С, относительной влажности H=40 % и добавлении трех капель моторного масла)
  — 0,12
  —
  Условия отверждения (выдержка/температура) мин/°С 20/200