Описание

моторное масло idemitsu 10w 40

Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) — полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующее новейшей классификации API SN. Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) сохраняет превосходные смазывающие свойства при высоких рабочих температурах в условиях жаркого климата. Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) защищает двигатель от отложений, коррозии и износа.

Полусинтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, соответствующее новейшей спецификации API SN. Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) сохраняет превосходные смазывающие свойства и обеспечивает чистоту двигателя, что способствует увеличению срока его службы. Рекомендовано как для новых двигателей, так и для двигателей с большим пробегом. Характеризуется низким расходом масла на угар.

Японское качество, надежность и высокие технические характеристики производимых смазочных материалов отличает компанию Идемитсу от конкурентов, а также позволяет удерживать лидирующие позиции на мировом рынке.

Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л), производство которого основывается на оригинальном смешивании присадок и синтезированных базовых масел, позволяющие максимально защищать двигатель в условиях длительных экстремальных нагрузок. Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) отличает отсутствие изменения вязкости в условиях низких и высоких температурных условиях эксплуатации. Прочная масляная пленка сохраняется при температуре свыше 100 градусов Цельсия.

Для изготовления высококачественной основы применяется НС-технология, которая предварительно делит сырье на фракции и удаляет из него азотные, фосфорные и серные соединения. После этого происходит обогащение водородом, при котором снижается загустение продукта. Затем к НС-основе добавляется пакет присадок, повышающий эксплуатационные характеристики смазки.

Добавки содержат:

• Очищающие компоненты, которые не допускают оседания на двигателе продуктов сгорания. Такая присадка позволяет использовать топливо, содержащее до 5% серы.
• Стабилизаторы, поддерживающее щелочной показатель. Из-за этого жидкость сохраняет все свои свойства вплоть до следующей замены.
• Активирующие присадки, помогающие прокачивать смазку при морозах. Это позволяет легко заводить двигатель при низких температурах.
• Загустители, которые улучшают качество масляной пленки. При этом повышаются свойства, отвечающие за разрыв, когда двигатель работает с максимальной нагрузкой.
• Противопенные компоненты, снижающее степень угара.

При использовании масла Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) поршневой блок увеличивает свой рабочий ресурс. Смазка не вредит сальникам и уплотнителям, а при ее использовании значительно уменьшается вибрация на холостых оборотах у мощного мотора.

Концерн выпускает свой продукт для Ниссанов, Мазд, Тойот, Хонд, Сузуки, а также других автомобилей с четырехтактным бензиновым двигателем класса SN. Он подходит для дизеля с прямым впрыском топлива и оснащенных турбиной. Масло Idemitsu Gasoline & Diesel Semi-Synthetic 10w-40 ( канистра 1 л) идеально совместимо с моторами не старше 2004 года у которых есть соответствие экологическому стандарту по уровню Евро-3 и Евро-4.

Но существуют некоторые ограничения при использовании. Во-первых, не рекомендуется применение в европейских экологичных автомобилях. Из-за невысокого щелочного числа полная замена продукта ускоряется на целую четверть от срока, заявленного производителем. Это связано с вредными выбросами, которые учащаются в конце эксплуатации.

Во-вторых, из-за того, что толщина пленки выше, чем у синтетики, масло лучше не заливать в новые моторы. Благоприятные условия в период обкатки могут быть значительно нарушены.

У продукта заявлены отличные омывающие свойства. Это подтверждается тем, что за весь срок использования, вплоть до самой замены, на поверхности двигателя отсутствует нагар и сажевые отложения. При высокой стойкости к окислению, смазка способна эффективно защитить мотор в разных условиях эксплуатации и при большом диапазоне температур.