Описание
SHELL Turbo J 32
Масло Shell Turbo J 32 производят в строгом соответствии с требованиями производителей безредукторных турбин MHI (Mitsubishi Heavy Industry), как паровых, так и газовых. Основой смазки служат специально подобранные гидрообработанные базовые масла и присадки высокого качества, усиливающие антикоррозионных и противоокислительные свойства.
Турбины относятся к механизмам, работающим в сложных температурных условиях, и с повышенными нагрузками. Соответственно, к обслуживанию этих агрегатов предъявляются высокие требования, которые распространяются и на расходные материалы.
По этой причине турбинное масло отличается по составу и характеристикам от любых других смазочных материалов, и к его подбору следует относиться более внимательно.
Любая попытка сэкономить на обслуживании, влечет за собой серьезные проблемы с оборудованием, и, как следствие, высокие дополнительные расходы впоследствии.
Вопрос даже не в потере гарантии на агрегат, или стоимости ремонта, любая неисправность, вызванная некачественными смазочными материалами, приводит к простою оборудования.
Назначение турбинного масла:
- Разумеется, основная задача – смазывание высоко оборотистых подшипников, установленных в турбо установках.
- Кроме того, учитывая термическую нагрузку, смазочные материалы этого типа работают в качестве охладителя: отводят тепло от рабочего узла в зону охлаждения.
- Турбинное масло также используется в качестве гидравлической жидкости для обеспечения работы механизмов управления и регулирования турбоагрегатов.
Требования, предъявляемые к смазочным материалам для турбин:
С учетом условий технического задания изготовителей турбинных агрегатов, производители масел производители турбинного масла используют нефть только высокого качества.
Сырье подвергается глубокой очистке, а в базовую основу вводится целый комплекс специальных присадок.
Благодаря этому продукт получает уникальные свойства:
- высокая стабильность против окисления при работе в различных условиях взаимодействия с кислородом;
- низкий процент выпадения осадков, которые могут разрушить высоко оборотистые механизмы турбин;
- противодействие образованию эмульсии с водой (при смене температуры внутри турбины может образовываться конденсат);
- по этой же причине, смазки должны стойко противостоять коррозии на поверхности металлических деталей;
- противостояние вспениванию – важное требование, с учетом скоростей работы подвижных узлов турбин;
- кавитация должна быть минимальной.
Области применения:
Вырабатывающие электроэнергию турбины производства MHI. Shell Turbo J также может использоваться в
других промышленных областях применения, где требуются высококачественные масла, обладающие высокими антиокислительными, противокоррозионными и деэмульгирующими свойствами.
Преимущества
- Хорошая термическая и окислительная стабильностьПрепятствует образованию шлама и других опасных продуктов окисления. Многолетняя практика эксплуатации подтверждает надёжную работу и длительный срок службы масла.
- Превосходная защита от коррозииВысокий уровень защиты металлических поверхностей от коррозии. Прекрасные деэмульгирующие
свойства. Избыточное количество воды легко удаляется из системы смазки. - Хорошие деаэрационные характеристикиЭффективная деаэрация без чрезмерного пенообразования.
- Надёжная работа в турбинах MHIShell Turbo J отвечает требованиям турбин MHI и успешно прошёл испытания по внутреннему методу MHI (безводный метод оценки окислительной стабильности турбинных масел/ TOST). Shell Turbo J одобрен MHI на соответствие спецификациям Turbine Oil Type 2 MS04-MACL001 (R-1) и MS04-MA-CL002 (R-1).
Технические характеристики:
Производитель | SHELL |
Тип | Турбинное масло |
Класс вязкости ISO VG | 32 |
Индекс вязкости | 104 |
Вязкость кинематическая при 100 С, сСт | 44291 |
Вязкость кинематическая при 40 С, сСт | 32 |
Температура вспышки, С | 222 |
Температура застывания, С | ‘-18 |
Тест на коррозию (ржавчина), дистиллированная вода | Выдерживает |
Деаэрация, мин | 4 |
Тест на окислительную стабильность RPVOT, мин | >950 |