Описание
ZIC ATF Multi HT
ZIC ATF Multi HT — универсальное полностью синтетическое трансмиссионное масло, предназначенное для автоматических коробок передач (АКПП) различных производителей, включая европейские. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE (группа III по API) и многофункционального пакета присадок.
В основе масла — синтетическое базовое масло YUBASE. Также в состав входит специализированный пакет присадок, который в сочетании с синтетической основой позволяет превосходить требования множества спецификаций производителей автомобильной техники.
Преимущества
- Высокая прочность масляной плёнки и стабильность к окислению обеспечивают защиту узлов коробки передач в рекомендованных производителем интервалах замены масла.
- Термоокислительная стабильность предотвращает образование отложений.
- Оптимально подобранный пакет присадок сокращает потери на трение, снижает потребление топлива и повышает эффективность работы трансмиссии.
- Низкотемпературные свойства обеспечивают плавное переключение передач при отрицательных температурах.
- Стабильные фрикционные характеристики способствуют бесшумному и плавному переключению передач в течение всего срока эксплуатации.
Применение
Масло предназначено для автоматических коробок передач легковых автомобилей. Подходит для использования в АКПП различных производителей, включая Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Chrysler, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota и других.
Допуски и одобрения
ZIC ATF Multi HT соответствует следующим спецификациям и допускам:
- Audi/VW: G 052 162, G 052 990, G 055 025;
- BMW: 7045E, 8072B, LA 2634, LT71141;
- Mercedes-Benz: 236.1, 236.2, 236.3, 236.6, 236.7, 236.9, 236.11, 236.81;
- PSA: AL-4;
- Renault: DP-0;
- MAN: 339F/339 Type V-1;
- Volvo: 4/5/6 speed;
- Allison: C-4;
- Chrysler: ATF +/+2/+3/+4;
- Daihatsu: ATF D-II/III;
- Ford: Mercon;
- GM: Dexron II/III;
- Honda: ATF Z-1;
- Hyundai/KIA: ATF SP-III, Red-1, CVTF H1;
- Mazda: ATF M-III/V, ATF F-1;
- Mitsubishi: SP-III;
- Diaqueen: ATF J2;
- Nissan: Matic Fluid D/J/K;
- Subaru: ATF, ATF-HP;
- Suzuki: ATF 5D-06, AT 2384K, AT3314, AT3317, ATF B-IIE;
- Toyota: Type T, T-II/III/IV, JWS 3309;
- Voith: G607;
- ZF: TE-ML 14A/21L.
Не рекомендуется использовать масло, если требуемая спецификация не указана в списке.
Аналоги других производителей
Точные аналоги ZIC ATF Multi HT могут различаться в зависимости от конкретных требований автомобиля и условий эксплуатации. В качестве аналогов иногда упоминаются масла:
- Nerson ATF Dexron III Synthetic;
- NORD OIL АТФ F SYNT Dexron III;
- Лукойл ATF IIIH.
Перед заменой масла рекомендуется проверить совместимость аналога с вашей АКПП.
Тара
канистра- 1 л, 4 л, 20 л. Бочка — 200 л
Технические параметры
| Параметр | Значение | Метод испытания |
|---|---|---|
| Плотность при 15 °C, г/см³ | 0,85 | ASTM D 1298 |
| Кинематическая вязкость при 40 °C, мм²/с | 37,2 | ASTM D 445 |
| Кинематическая вязкость при 100 °C, мм²/с | 7,0 | ASTM D 445 |
| Индекс вязкости | 153 | ASTM D 2270 |
| Температура вспышки, °C | 212 | ASTM D 92 |
| Температура застывания, °C | −45,0 | ASTM D 97 |
| Кислотное число, мг КОН/г | 1,80 | ASTM D 664 |
| Коррозионное воздействие на медь при 150 °C (3 ч) | 1-b | ASTM D 130 |
| Вязкость по Брукфильду при −40 °C, Мпа·с | 18 520 | ASTM D 2983 |
| Цвет | Красный | Визуально |
Масло не подлежит классификации по SAE.
