Описание
OILWAY ATF DEXRON VI
Oilway ATF DEXRON VI — синтетическая высокотехнологичная маловязкая трансмиссионная жидкость. Предназначена для современных автоматических трансмиссий с количеством ступеней шесть и более, для которых регламентировано использование жидкости со спецификацией DEXRON VI.
Преимущества
- Сохраняет свойства в широком диапазоне температур. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при низких температурах зимой и стабильную масляную плёнку при экстремальных нагрузках и температурах летом.
- Имеет антифрикционные свойства для зубчатых зацеплений и фрикционные свойства для фрикционных элементов. Это обеспечивает экономию топлива, плавное переключение передач без рывков и увеличение срока службы АКПП и всех элементов трансмиссии.
- Эффективно противостоит аэрации и пенообразованию.
- Снижает шум.
- Обладает термоокислительной и химической стабильностью и стойкостью к высокотемпературной термической деградации на протяжении всего срока эксплуатации. Это позволяет снизить образование шлама, лака, нагара и других углеродистых отложений, увеличить интервал замены жидкости.
- Защищает от коррозии металлические детали из чёрных и цветных сплавов (особенно радиаторы) как в процессе работы, так и в нерабочем состоянии.
- Совместима с материалами фрикционов и уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что снижает затраты на запчасти и предотвращает утечки.
- Обеспечивает топливную экономичность по сравнению с традиционными ATF-жидкостями с более высокой вязкостью.
Применение
Трансмиссионная жидкость Oilway ATF DEXRON VI предназначена для современных автоматических трансмиссий с количеством ступеней шесть и более, для которых регламентировано использование жидкости со спецификацией DEXRON VI.
Рекомендуется для:
- АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, Ford, Chrysler;
- АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля азиатских производителей: Isuzu, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, Toyota;
- автоматических трансмиссий и гидравлических систем тяжелонагруженной техники;
- гидроусилителей рулевого управления.
Допуски и одобрения
GENERAL MOTORS DEXRON VI, III, MERCON LV, SP, TOYOTA TYPE WS (JWS 3324), BMW 83 22 0 397 114, JASO M315 1A, HYUNDAI / KIA SP-IV, SPH-IV, GM AW1, NISSAN MATIC FLUID S, MB 236.12, 236.14, 236.15, 236.41, MAZDA FZ, MITSUBISHI ATF-J3, SP-IV, LAND ROVER LR0022460, TYK500050, JAGUAR FLUID 8432, SAAB 93 165 147 — AW-1, HONDA DW-1
Тара
канистра — 1 л, канистра 4 л. канистра — 20 л, бочка — 180 кг
Аналоги
Mobil Dexron-VI ATF, Shell Spirax S6 ATF X
Параметры
- Кинематическая вязкость при 100 °С — 6,1 мм²/с (ГОСТ 33, ASTM D 445);
- Динамическая вязкость по Брукфильду при -40 °С — 17 400 мПа·с (ASTM D 2983);
- Температура вспышки в открытом тигле — 188 °С (ГОСТ 4333, ASTM D 92);
- Температура застывания — -45 °С (ГОСТ 20287, ASTM D 97);
- Плотность при 15 °С — 857 кг/м³ (ГОСТ 3900, ASTM D 1298);
- Индекс вязкости — 159 (ГОСТ 25371, ASTM D 2270).
