Описание

ВНИИ НП-232

Высокотемпературная паста изготовлена по ГОСТу 14068-79 и представляет собой нефтяное масло средней вязкости, загущенное стеаратом лития. В состав пасты входит дисульфид молибдена.

Одним из основных эксплуатационных характеристик смазочного материала являются противозадирные и противоизносные свойства, которые надежно защищают смазываемое оборудование от коррозии, истирания и заедания и продлевает срок его службы. Эти качества позволяют использовать пасту даже в самых сложных условиях, в том числе при высоких скоростях скольжения и ударных нагрузках.

Смазка ВНИИНП 232 имеет рабочий температурный диапазон от -50°С до +300°С и ее можно использовать в любое время года независимо от погодных условий.

Применение

Смазочные материалы нашли широкое применение в современной технике, в том числе в таких отраслях, как металлургическое, нефтеперерабатывающее производство, машиностроение и др.

Паста ВНИИ НП 232 предназначена для облегчения сборки, приработки и смазывания следующих деталей:

• подшипники скольжения;
• прессовые посадки;
• шарниры зубчатые и винтовые передачи;
• тяжелонагруженные тихоходные узлы трения;
• шлицевые соединения;
• резьбовые соединения.
  Для смазывания подвижных механизмов (ходовых резьб и шлицевых соединений) температурный режим применения смазки должен быть не выше +300°С. Для резьбовых соединений, которые находятся в неподвижном состоянии в процессе работы агрегата, температура смазки составляет 400°С.

После нанесения смазки ВНИИ НП 232 ее дисперсная основа испаряется. В результате образуется прочная композитная пленка, которая обеспечивает увеличение ресурсов смазываемых поверхностей.

Спецификация

ГОСТ 14068-79
Настоящий стандарт распространяется на приработочную высокотемпературную смазку ВНИИНП-232, предназначенную для смазывания шлицевых соединений и ходовых резьб при температуре до 300 °С, а для резьбовых соединений, неподвижных в процессе работы агрегата, – до 400 °С. Допускается использовать пасту для тихоходных тяжелонагруженных узлов трения качения и скольжения и для приработки деталей узлов трения.

Характеристики