Описание
СМ-27
Состав: изготавливается на основе минерального масла, содержит органические и минеральные загустители, адгезивы и пакет присадок.
Применение
Назначение: снижение износа рельсов и гребней колёсных пар. Смазку наносят на боковую грань головки рельсов с помощью вагонов-рельсосмазывателей.
Преимущества
- Снижение износа. Применение смазки уменьшает износ рельсов и гребней колёсных пар в 10 раз.
- Снижение расхода энергии. Смазка уменьшает расход электроэнергии на электротяге и дизельного топлива на тепловозной тяге на 5–7%.
- Использование в разных погодных условиях. Смазка применяется при любых погодных условиях и в любое время года.
- Совместимость с полимерными материалами и резиной.
- Малоопасность. Графитосодержащий состав, на основе которого изготавливается смазка, является малоопасным веществом.
ТУ
ТУ 2113-004-70470322-2009
Параметры
- Внешний вид: однородная масса чёрного цвета.
- Вязкость условная при температуре +40 °С на вискозиметре типа ВЗ-246 с диаметром сопла 4 мм: не менее 20 с.
- Массовая доля воды: отсутствует.
- Температура вспышки основы (базового масла), определяемая в открытом тигле: не ниже 200 °С.
- Температура сползания при толщине слоя смазки 0,5 мм: не менее 50 °С.
- Температура застывания основы (базового масла): не выше –10 °С.
- Коррозионное воздействие на металлы: сталь 40,45: выдерживает испытания.
- Совместимость с полимерными материалами и резиной: совместима.
- Стойкость к смыванию: выдерживает испытание.
