Описание
компрессорное масло mobil
В холодильном компрессоре поршневом или ротационном (винтового типа), смазка осуществляется маслом либо из картера, либо с помощью циркуляционной системы, когда масло, прошедшее через фильтр и маслоохладитель, впрыскивается в компрессор, а затем возвращается в маслоотделитель или масляный бак. Некоторое количество масла всегда заносится сжатым газом в систему охлаждения и вместе с хладагентом циркулирует обратно в компрессор.
Компрессорные масла являются неотъемлемой составной частью работы компрессора маслозаполненого типа. Назначение масла для компрессоров очень простое – оно смазывает детали, не давая им перегреваться. Кроме того, масла необходимы для герметизации камеры сжатого воздуха. Поскольку для каждого отдельного типа компрессоров существует определенный вид масел, необходимо проконсультироваться со специалистом, который подберет для вас необходимое компрессорное масло с учетом особенностей вашего оборудования.
Не содержащее присадок масло MOBIL Zerice S 46 для холодильных машин на основе алкилатов. Это масло в любом количестве можно смешивать с маслами для холодильных машин на нефтяной основе. Масло предназначено для смазки приводов холодильных компрессоров в присутствии холодильных агентов и для отвода образующегося при сжатии тепла. Вытекающие отсюда проблемы применения в случае винтовых компрессоров дополнительно обостряются охлаждением элемента впрыском масла.
Продукты MOBIL Zerice S 46 являются смешиваемыми с галогенуглеродными хладагентами. Это позволяет избежать обычных проблем с отделением масла и его замораживанием на поверхностях клапанов и теплообменников холодильных систем.
Кроме того, для смазочных материалов MOBIL Zerice S 46 характерна очень низкая температура застывания и образования хлопьев, что позволяет предотвратить вредное отложение парафина, который закупоривает терморегулирующие вентили и теплообменные поверхности.
Синтетический характер смазочных материалов MOBIL Zerice S 46 обеспечивает химическую устойчивость к реакции с хладагентами, а также высокую устойчивость к термическому разложению.
Особенности масла MOBIL Zerice S 46 | Преимущества и потенциальные выгоды |
Смешиваемость с галогенуглеродными хладагентами | Повышение эффективности системы |
Низкая температура застывания и образования хлопьев | Не допускает осаждения парафина и повышает эффективность работы системы |
Химическая устойчивость | Длительный срок службы масла |
Применение MOBIL Zerice S 46
Смазочные материалы MOBIL Zerice S 46 рекомендованы к применению во всех типах холодильных компрессоров: поршневых или винтовых. Они хорошо подходят для использования вместе с гидрохлорфторуглеродными хладагентами, а также могут использоваться с аммиаком в компрессорах некоторых изготовителей. Не допускается их использование вместе с диоксидом серы или хладагентами типа R134A. На основании рекомендаций изготовителя компрессора необходимо выбрать масло соответствующего класса вязкости.
Типовые характеристики
MOBIL Zerice S 46 | 32 | 46 | 68 | 100 |
Вязкость, ASTM D445 | ||||
сСт при 40°C | 32 | 46 | 68 | 100 |
сСт при 100°C | 4,2 | 5,4 | 6,5 | 8,0 |
Температура застывания, °C, ASTM D 97 | -33 | -30 | -27 | -27 |
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 | 154 | 154 | 174 | 186 |
Температура образования хлопьев, R12, °C | -60 | -60 | -60 | -60 |
Кислотное число, мг КОН/г, макс., ASTM D 974 | 0,05 | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
Коррозия медной пластины, 3 часа, при 100°C, ASTM D 130 | 1 | 1 | 1 | 1 |
Содержание воды, частей на миллион, ASTM D 1533 | ‹30 | ‹30 | ‹50 | ‹30 |