Описание

ZIC X9 FE 0W‑20 API SP ILSAC GF‑6A

Состав масла
Полностью синтетическое моторное масло на основе технологии YUBASE+ (базовые масла группы III по API) с добавлением современного пакета присадок.

Ключевые компоненты:

• высокоочищенные гидрокрекинговые базовые масла (обеспечивают стабильность вязкости);
• модификаторы трения (снижают износ и расход топлива);
• антиокислительные присадки (продлевают срок службы масла);
• моющие и диспергирующие компоненты (поддерживают чистоту двигателя);
• депрессорные добавки (гарантируют текучесть при экстремально низких температурах).

Особенности состава:

• низкая зольность (Low SAPS) для защиты систем нейтрализации выхлопных газов;
• оптимизированный пакет присадок для совместимости с современными двигателями;
• улучшенная топливная экономичность за счёт пониженной вязкости.

Преимущества

• исключительная низкотемпературная текучесть (гарантированный пуск до –40 °C);
• повышенная защита от преждевременного воспламенения топливной смеси (LSPI);
• снижение износа деталей двигателя благодаря прочной масляной плёнке;
• минимизация образования отложений и нагара;
• улучшение топливной экономичности (соответствие требованиям ILSAC GF‑6A);
• совместимость с системами турбонаддува и непосредственного впрыска;
• увеличенный интервал между заменами масла.

Применение

Предназначено для современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе:

• двигателей с турбонаддувом;
• моторов с непосредственным впрыском топлива (GDI, FSI и аналогичные);
• гибридных силовых установок (при наличии соответствующих допусков производителя);
• автомобилей, требующих масел с пониженной вязкостью для экономии топлива.

Рекомендуется для автомобилей, где предписаны масла классов API SP и ILSAC GF‑6A.

Допуски и одобрения

• API SP;
• ILSAC GF‑6A;
• Ford WSS‑M2C962‑A1;
• GM Dexos1 Gen 3 (в соответствии с требованиями спецификации);
• соответствие требованиям большинства японских автопроизводителей (Toyota, Honda, Nissan и др.).

Аналоги других производителей

Масла со схожими характеристиками и допусками от:

• Mobil 1 ESP X2 0W‑20;
• Castrol EDGE 0W‑20 A5/B5;
• Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W‑20;
• Total Quartz 9000 Energy HKS G‑310 0W‑20;
• Idemitsu Zepro Touring 0W‑20.

Тара

Доступна в следующих вариантах фасовки:

• 1 л;
• 4 л;
• 5 л;
• 20 л;
• 200 л.

Технические параметры

• вязкость по SAE: $0W-20$;
• плотность при 15 ∘C: 0,845 г/см3 (ASTM D 1298);
• кинематическая вязкость при 40 ∘C: 44,2 мм2/с (ASTM D 445);
• кинематическая вязкость при 100 ∘C: 8,6 мм2/с (ASTM D 445);
• индекс вязкости: $175$ (ASTM D 2270);
• температура вспышки: 220 ∘C (ASTM D 92);
• температура потери текучести: −40 ∘C (ASTM D 97);
• щелочное число: $8,5\text{мг КОН/г}$ (ASTM D 2896);
• сульфатная зольность: $0,8\%$ (ASTM D 874);
• испаряемость по NOACK: $9,8\%$ (ASTM D 5800).