Описание

Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20

Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 — полностью синтетическое моторное масло, созданное с применением технологии PurePlus.

• Органический молибден — для снижения трения.
• Борированные сукцинимиды — дисперсанты, поддерживающие чистоту двигателя и выносящие из него загрязнения.
• Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка.
• Кальциевый детергент — моющая присадка.

Применение

Область применения: бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей, требующие моторные масла уровня спецификации API SN и старше / ACEA C5. Также подходит для использования в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Преимущества

• Совместимость с системами снижения токсичности выхлопных газов. Масло защищает катализаторы бензиновых двигателей и сажевые фильтры дизельных двигателей от загрязнений, что помогает сохранить их эффективность.
• Снижение трения между деталями двигателя — это способствует повышению экономичности топлива.
• Защита двигателя в экстремальных условиях — масло подходит для использования в экстремально высоких и низких температурах окружающей среды, а также в условиях повышенной сложности дорожного покрытия.
• Подходит для использования в современных бензиновых двигателях, дизельных двигателях с сажевым фильтром и газовых двигателях.

Допуски и одобрения

API SN; ACEA C5; BMW Longlife-17E; MB 229.71.

Тара

канистры 1л, 5л

Параметры

• Кинематическая вязкость при 40 °C — 38,64. Показывает текучесть масла при умеренной температуре, важно для оценки прокачиваемости и энергоэффективности системы.
• Кинематическая вязкость при 100 °C — 7,93. Измеряет текучесть масла при высокой температуре, важно для оценки масляной плёнки при нагреве и защиты двигателя под нагрузкой.
• Динамическая вязкость — 4350. Мера сопротивления масла сдвигу при движении, влияет на способность масла смазывать под нагрузкой и при различных температурах.
• Динамическая вязкость MRV — 11600. Сопротивление масла прокачке при очень низкой температуре (обычно –35 °C), влияет на способность масла поступать к деталям при холодном запуске.
• Индекс вязкости — 183. Показатель стабильности вязкости масла при изменении температуры, чем выше значение, тем меньше изменяется вязкость при нагреве и охлаждении.
• Плотность при 15 °C — 834. Масса масла в 1 см³ при стандартной температуре, используется для расчёта расхода, транспортировки и дозировки.
• Температура застывания — –47 °C. Минимальная температура, при которой масло сохраняет текучесть, важно для надёжного пуска и смазки в холодном климате.
• Температура вспышки — 232 °C. Минимальная температура, при которой пары масла воспламеняются от открытого пламени, характеризует пожаробезопасность и термостойкость масла.