Описание
RAVENOL SMP 5W-30
Синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 — синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, сокращает расход топлива, обеспечивает прекрасные свойства при холодном старте. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
RAVENOL SMP SAE 5W-30 разработано c добавлением синтетических масел и комплекса присадок с пониженной зольностью для использования в дизельных и бензиновых двигателях современных легковых автомобиле, обеспечивая оптимальные свойства при «холодном» пуске, низких расход масла, а также уменьшает выбросы в атмосферу для счет низкозольной формулы. Продлевает срок службы DPF фильтров и трех компонентных катализаторов TCW. Позволяет экономить топливо при использовании в двигателях класса EURO 4, EURO 5 с нормальными или удлиненными интервалами замены (от 50 000 км или до 2 лет).
RAVENOL SMP SAE 5W-30 имеет высокий индекс вязкости благодаря специальной рецептуре. мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска».
Применение
RAVENOL SMP SAE 5W-30 является универсальным моторным маслом, обеспечивающим экономию топлива, для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива с удлиненными интервалами замены. Увеличивает срок службы сажевых фильтров. Благодаря специальной рецептуре RAVENOL SMP SAE 5W-30 выполняет требования большинства ведущих ОЕМ.
Преимущества
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- MID SAPS = пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы
- Прекрасную защиту от износа и высокий индекс вязкости даже при высоких скоростных режимах эксплуатации, увеличивая срок службы двигателя
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
- Низкие потери при испарении
- Отсутствие отложений в камере сгорания, в зоне поршневых колец и вентилей
- Нейтральность к уплотнительным материалам
- Удлиненные интервалы замены, бережное отношение к окружающей среде
Спецификации и одобрения
API SN
ACEA C3
Одобрено производителем BMW Longlife-04, MB-Approval 229.51, Porsche
C30, VW 504.00, VW 507.00
Соответствует требованиям Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, VW
G 052 195
Характеристики
Плотность при 20°C — 844 г/cм³
Цвет — Желто-коричневый визуальный
Вязкость при 100°C — 11.95 мм²/с
Вязкость при 40°C — 70.4 мм²/с
Индекс вязкости VI — 167
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C — 3.63 мПа*с
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC — 5000 мПа*с
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C — 19200 мПа*с
Температура застывания — -42 °C
Испаряемость NOACK 9.8 %
Температура воспламенения — 233 °C
Щёлочное число — 8.4 mgKOH/g
Сульфатная зольность 0.7 %wt.
