Описание

 ADDINOL Premium 020 C6 0W-20

Состав:
Масло создано на основе синтетической базовой основы с применением технологии гидрокрекинга и дополнено современным пакетом высокоэффективных присадок. В состав входят:

• синтетические базовые масла группы III+ (высокой степени очистки);
• модификаторы вязкости — обеспечивают стабильность вязкостных характеристик в широком диапазоне температур;
• антиокислительные присадки — замедляют старение масла и образование отложений;
• противоизносные компоненты (в т. ч. соединения цинка и фосфора) — формируют защитную плёнку на поверхностях трения;
• диспергирующие и моющие присадки (детергенты) — предотвращают образование шлама и поддерживают чистоту двигателя;
• депрессаторы температуры застывания — обеспечивают прокачиваемость при экстремально низких температурах;
• антипенные добавки — предотвращают образование пены и стабилизируют смазывающие свойства.

Преимущества

• Отличная низкотемпературная текучесть: класс вязкости $0\text{W}$ гарантирует лёгкий запуск двигателя при температурах до −35∘C и быструю подачу масла к узлам трения.
• Экономия топлива: маловязкая формула $20$ способствует снижению гидродинамического сопротивления и улучшению топливной экономичности.
• Защита от износа: сбалансированный пакет противоизносных присадок продлевает ресурс двигателя, особенно в режимах старт‑стоп и городского цикла.
• Чистота двигателя: моющие и диспергирующие компоненты эффективно предотвращают накопление отложений, поддерживают чистоту поршней и клапанов.
• Стабильность свойств: высокая термоокислительная стабильность замедляет старение масла, позволяя выдерживать увеличенные интервалы замены (при соответствии рекомендациям автопроизводителя).
• Совместимость с системами доочистки: малозольный состав (Low SAPS) безопасен для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и трёхкомпонентными катализаторами (TWC).
• Широкий температурный диапазон: сохраняет рабочие свойства как в мороз, так и при высоких нагрузках в жарких условиях.

Применение

Масло предназначено для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в т. ч.:

• турбированных и атмосферных моторов с непосредственным впрыском;
• двигателей с системой старт‑стоп;
• силовых агрегатов, требующих маловязких энергосберегающих масел класса $0\text{W}-20$;
• автомобилей с системами снижения токсичности выхлопных газов (DPF, TWC).

Рекомендуется для эксплуатации в условиях городского движения, смешанных циклов и на трассах. Подходит для регионов с холодными зимами благодаря низкому температурному порогу прокачиваемости.

Допуски и одобрения

Соответствует и превосходит следующие стандарты и допуски:

• API SN Plus / SP;
• ACEA C5;
• ILSAC GF‑6A;
• одобрено для применения в двигателях, требующих масел класса вязкости $0\text{W}-20$ с пониженной зольностью (Low SAPS);
• соответствует требованиям производителей к энергосберегающим маслам.

Аналоги других производителей

• Mobil 1 ESP X2 0W‑20;
• Shell Helix Ultra ECT C5 0W‑20;
• Castrol Edge Professional A5 0W‑20;
• Valvoline SynPower FE 0W‑20;
• Motul 8100 Eco‑Lite 0W‑20.

Тара

Масло поставляется в следующих вариантах упаковки:

• пластиковые канистры объёмом $1\text{л}$;
• пластиковые канистры объёмом $4\text{л}$;
• металлические бочки объёмом $208\text{л}$ (для оптовых и сервисных нужд).

Упаковка обеспечивает герметичность и защиту от несанкционированного вскрытия. Хранить в сухом помещении при температуре от −30∘C до +40∘C, вдали от прямых солнечных лучей.

Технические параметры

• класс вязкости по SAE: $0\text{W}-20$;
• плотность при 15∘C: ≈0,845 г/см3;
• кинематическая вязкость при 40∘C: ≈42,0 мм2/с;
• кинематическая вязкость при 100∘C: ≈8,7 мм2/с;
• индекс вязкости: $\approx 175$;
• температура застывания: ≤−45∘C;
• температура вспышки (в открытом тигле): ≥220∘C;
• щёлочное число (TBN): $\approx 8,5\text{мг KOH/г}$;
• сульфатная зольность: $<0,8\%$ (Low SAPS);
• испаряемость по методу NOACK: $<11\%$.