Описание
MOBIL DELVAC MODERN 10W40 FULL PROTECTION V4
Mobil Delvac Modern 10W-40 Full Protection V4 – это усовершенствованное синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающее хорошее смазывание современных высокоэффективных дизельных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в жестких условиях эксплуатации. Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости. Специально разработанный апробированный пакет присадок предназначен для увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как дизельный сажевый фильтр (фильтр DPF).
Преимущества
Высокомощные двигатели с низким уровнем выбросов предъявляют повышенные требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. Технологии низкоэммисионных двигателей, такие как повышенное давление впрыска топлива, задержка зажигания, применение устройств дополнительной очистки, требуют улучшения таких параметров масла, как окислительная стабильность, способность диспергировать сажу, испаряемость и совместимость с устройствами обработки выхлопных газов. Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac Modern 10W-40 Full Protection V4, позволяет достигать высоких рабочих характеристик и продолжительных интервалов замен масла, а также способствовать защите выхлопных систем, в том числе оборудованных дизельными сажевыми фильтрами (DPF).
| Защита от загустения, образования высокотемпературных отложений и шламов, а также деградации масла | Обеспечивает увеличение интервалов замены масла
Способствует защите от залипания колец |
| Отличные противоизносные и противозадирные свойства, защита от коррозии, а также от эффекта полировки цилиндров | Помогает достигать увеличенного срока службы двигателя |
| Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости. Очень низкая испаряемость | Помогает уменьшить падение вязкости и сократить расход масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры |
| Низкий уровень зольности, низкое содержание серы и фосфора | Способствует защите выхлопных систем, в том числе оснащенных фильтром DPF |
| Хорошие характеристики при низких температурах | Способствует улучшению прокачиваемости и циркуляции масла |
Применение
- Дизельные двигатели высокой мощности, в том числе для современных автомобилей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, отвечающие стандартам Евро V/VI, в которых используются такие технологические решения, как дизельные сажевые фильтры (DPF), селективная каталитическая нейтрализация (SCR), сажеуловители с непрерывной регенерацией (CRT), дизельные катализаторы окисления (DOC) и рециркуляция отработавших газов (EGR).
• Высокомощные дизельные двигатели, работающие на малосернистом топливе и биотопливе различного состава
• Оборудование с дизельными приводами без наддува и с турбонаддувом
• Магистральные грузовые автомобили и автобусы для коротких и дальних рейсов
Спецификация
| Категория масла MTU 3.1 |
| DTFR 15C110 |
MAN M 3477
DAF Extended Drain
ACEA E6
ACEA E8
Характеристики
| Класс | SAE 10W-40 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 13,7 |
| Плотность при 15,6°C, г/мл, ASTM D4052 | 0,861 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 91 |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 153 |
| Температура застывания, °C, ASTM D97 | -42 |
| Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D2896 | 11,3 |
| Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874 | 0,96 |
| Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D92 | 227 |
