Описание
М-20В2Ф
М-20В2Ф — моторное масло, предназначенное для смазывания судовых дизелей типов 12ЧН 18/20 и ЧН 16/17, имеющих повышенную степень форсирования и эксплуатируемых с увеличенными сроками замены масел.
Изготавливают масло на основе остаточного базового масла, получаемого из сернистых нефтей, с добавлением специальной композиции присадок без диофосфатов цинка.
Применение
Масло М-20В2Ф применяется для смазывания судовых дизелей типов 12ЧН 18/20 и ЧН 16/17, имеющих повышенную степень форсирования и эксплуатируемых с увеличенными сроками замены масел.
Преимущества
- Специально разработано для форсированных дизельных двигателей.
- Надежная защита двигателя при эксплуатации на предельных высокотемпературных режимах.
- Хорошо держит вязкость при повышенной температуре окружающей среды.
- Высокая чистота масла от механических примесей.
- Хорошая защита поверхностей металлов от коррозии за счёт наличия в составе антиокислительной присадки.
- Отличные моющие свойства.
- Низкая зольность.
- Предотвращает корродирование при длительной стоянке.
- Препятствует возникновению лака, нагара и шлама, снижая вероятность простоя оборудования.
ТУ
ТУ для моторного масла М-20В2Ф: 19.20.29-006-95240818-2017
Характеристики
Вязкость кинематическая при 100 °С: 19–22 мм²/с.
Индекс вязкости: не менее 90.
Щелочное число: не менее 2,8 мг КОН/г.
Зольность сульфатная: не более 0,65%.
Массовая доля механических примесей: не более 0,01%.
Температура: вспышки в открытом тигле — не ниже 230 °С, застывания — не выше -15 °С.
Коррозионность на пластинках из свинца: не более 10,0 г/м².
Плотность при 20 °С: не более 910 кг/м³.
Трибологические характеристики при температуре 20±5 °С: индекс задира — 36 кгс, критическая нагрузка — не менее 823 Н, показатель износа при постоянной нагрузке 196 Н — не более 0,32 мм.
Степень чистоты: мг/100 г масла — не более 400.
