Описание

elf evolution 5w 40

1) Elf Evolution является полнозольником. Щелочное число у него должно быть высоким. Именно это мы и видим по анализу. Щелочное = 10,09. Масло обладает хорошими моющими нейтрализующими свойствами. Высокое щелочное лучше справляется с некачественным топливом и перекатами по интервалу. Я бы сказал, что его хватит на 8-10 тысяч километров в каком ни будь немце девяностых, двухтысячных годов.
2) Вязкость при 100С = 14,39. Это густая крепкая сороковка. Масло не современное и не экономичное. Это старая европейская школа где ценили густоту. Отсюда вырастает ровно один плюс, это защита от износа крепкой вязкостью.
3) Температура вспышки в открытом тигле 227С. Нормальная. Но у высоковязкого масла могло бы быть и по более. Elf обладает средней термостабильностью. Обильно угорать не должен.
4) А вот температура застывания мне не нравиться -37С. Она конечно нормальная для европейской части России. До -30С должна сдюжить. Но запаса для Сибири нет. Если ночью было -35С, на утро я бы не стал на нем заводиться, даже при потеплении. Кстати это сходится с технической документацией производителя. Там указано -36С. Вообще надо сказать заявленные производителем характеристики полностью сходятся с нашим анализом. Это говорит о хорошей точности смешения на заводе.
5) Содержание серы для масла на таком пакете присадок не высокое. У таких масел бывает и побольше. Серу в данном случае дают сульфонаты кальция, их много.
6) Зольность сульфатная высокая 1,35%. Для масла стандарта ACEA A3/B4 это нормально. Требования выполняет. Но вообще золы много. Повторюсь это не современное масло. Не стоит лить его в моторы с прямым впрыском.
7) Пакет присадок очень жирный. Здесь присутствует бор как беззольный дисперсант. Большое содержание фосфора и цинка, как противоизносной присадки. И очень большое содержание сульфонатов кальция. Не самая современная моющая присадка, дающая больше золы и серы, но обеспечивает необходимые моющие нейтрализующие свойства маслу.