Описание
MOBIL Delvaс XНР ЕХTRA 10W40
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими эксплуатационными свойствами, созданное для обеспечения эффективной смазки современных высокомощных дизельных двигателей, работающих в тяжелонагруженных магистральных и внедорожных машинах. Это дизельное масло разработано с применением базовых масел с высокими характеристиками для достижения эффективной низкотемпературной текучести, обеспечения необходимого уровня высокотемпературной вязкости, снижения испаряемости и улучшения топливной экономичности. С этими базовыми маслами используется усовершенствованная система присадок, которая обеспечивает высокий уровень защиты всех частей двигателя. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 разработано для обеспечения продленных интервалов замены масла в современных дизельных двигателях.
Особенности и преимущества
Мощные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей приводит к снижению расхода масла и, соответственно, пакет присадок освежается реже. Тепловая нагрузка на масло возрастает в случае применения турбонаддува и промежуточного охладителя наддувочного воздуха. Более высокое давление впрыска топлива и применение более позднего впрыска повышают эффективность сгорания, но вместе с тем и рабочую температуру двигателя, а также приводят к увеличению потерь масла на испарение и количества попадающих в масло сажевых частиц, образующихся в процессе сгорания.
Передовая технология масла Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 обеспечивает исключительные рабочие характеристики как современных дизельных двигателей, так и двигателей более ранних выпусков.
| Надежная защита от загустевания масла, образования высокотемпературных отложений, шламов, разложения масла и коррозии | Снижение износа и длительный срок службы двигателей
Защита от высокотемпературных отложений |
| Снижение задиров двигателей и защита от полирования зеркала цилиндров | Надежная защита от залегания колец |
| Повышенный щелочной резерв | Долговременная защита от износа и отложений
Возможность продления интервалов замены масла |
| Эффективные характеристики при низких температурах | Улучшенная прокачиваемость и циркуляция масла.
Защита от износа при пуске |
| Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости
Низкая летучесть |
Способствует снижению падения вязкости и расхода масла в тяжелых условиях работы при высокой температуре |
| Эффективный индекс вязкости | Широкий диапазон двигателей и температурных условий |
Применение
Рекомендуется ExxonMobil для следующих областей применения:
• машины и оборудование с безнаддувными и турбонаддувными дизелями европейских и японских производителей;
• дорожные перевозки легкими и тяжелыми грузовиками;
• внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве.
Допуски и спецификации
| Mack EO-M PLUS |
| MACK EO-N |
| MAN M 3277 |
| MB-Approval 228.5 |
| MB-Approval 235.27 |
| MTU, масло категории 3 |
| RENAULT TRUCKS RLD-2 |
| VOITH RETARDER, масло класса A |
| VOLVO VDS-3 |
| API CF |
| RENAULT TRUCKS RLD |
| VOLVO VDS-2 |
| API CH-4 |
| API CI-4 |
| ACEA E4 |
| ACEA E7 |
| Грузовые автомобили Renault RXD |
| Scania LDF-3 |
Характеристики
| Класс | SAE 10W-40 |
| Плотность при 15,6°C, ASTM D4052 | 0,868 |
| Зольность сульфатная, % масс., ASTM D874 | 1,6 |
| Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92 | 244 |
| Индекс вязкости, ASTM D2270 | 154 |
| Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445 | 98 |
| Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 | 15,3 |
| Температура застывания, °C, ASTM D97 | -42 |
| Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445 | 14,6 |
