Описание
ravenol motobike 20w 50
Моторное масло. Предназначено для дизельных двигателей, работающих в крайне тяжёлых условиях при напряжённом графике работы.
Применение Turbo Plus SHPD SAE 20W-50 обеспечивает:
- Хорошую устойчивость к сдвигу
- Высокую устойчивость к окислению
- Прекрасные вязкостно-температурные свойства
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
- Высокий резерв прочности при условиях полусухой смазки
- Хорошие пусковые качества
- Предотвращение образования нагара
- Максимальную совместимость с катализаторами
- Максимальную мощность двигателя в экстремальных условиях вождения
- Высокое давление масла
- Низкую летучесть
- Снижение воздействия на окружающую среду
- Экономию топлива за счет сокращения потерь на трение
- Сниженное пенообразование
Параметр | Ед. измерения | Данные | Метод испытания |
---|---|---|---|
Вязкость при 100°C | мм²/с | 18,6 | DIN 51562 |
Вязкость при 40°C | мм²/с | 160 | DIN 51562 |
Индекс вязкости | 131 | DIN ISO 2909 | |
Общее щелочное число | мг КОН/г | 11,3 | DIN ISO 3771 |
Плотность при 20°C | кг/м³ | 882 | DIN EN ISO 12185 |
Сульфатная зольность | % | 1,43 | DIN 51575 |
Температура вспышки | °C | 248 | DIN ISO 2592 |
Температура застывания | °C | -36 | DIN ISO 3016 |
Цвет | желто-коричневый |
Продукт RAVENOL Turbo-Plus SHPD 20W-50 относится к группе минеральных смазочных материалов. Это означает, что основу продукта получают путем простой перегонки из нефтепродуктов, что достаточно дешево и отражается на цене. Минеральные основы обладают неплохой стабильностью и в принципе ничем не проигрывают синтетике. Единственный недостаток минеральных основ -то, что при низких температурах повышается вязкость.
RAVENOL Turbo-Plus SHPD 20W-50 является в первую очередь моторным маслом, то есть основное применение данного масла — снижение силы трения в соприкасающихся деталях внутри двигателя. Моторное масло подается практически во все узлы двигателя и позволяет не только снизить силу трения, но и защитить детали мотора от преждевременного износа. К тому же данное моторное масло позволяет осуществлять терморегуляцию внутри двигателя, так как многие детали мотора греются неравномерно, то необходимо распределять это тепло по мотору, эта функция также ложится на масло.