Описание
TOTAL Rubia TIR 9200
TOTAL – французский бренд, специализирующийся на производстве ГСМ и различной автомобильной химии. В перечень выпускаемой продукции входят моторные масла для любой техники. Например, TOTAL RUBIA TIR 9200 FE 5W30 для тяжело нагруженных дизельных грузовиков.
Превосходный смазочный материал для дизельных двигателей с преимуществами синтетической топливосберегающей технологии (Fuel Economy ).
ПРИМЕНЕНИЕ:
Масло TOTAL RUBIA 9200 предназначено для дизельных двигателей грузовой техники, работающей с повышенными нагрузками. Подходит для моторов класса Евро-5 и предыдущих поколений, а также для тех, где требуется увеличенный интервал замены вплоть до 150 тысяч километров.
Для профессионалов, стремящихся к снижению расхода топлива.
Смазочный материал нового поколения, созданный с применением синтетической технологии, для любых дизельных двигателей с турбонаддувом или без него промышленного транспорта.
Большинство требуемых приложений (транспорт, занятый на коммунальных работах, снегоочистительная техника, прокладывание лыжных трасс).
Не окисляется, не угорает, отлично смазывает и предотвращает износ. Благодаря тому, что эта смазка не дает образовываться отложениям и предотвращает полировку гильз, масляная пленка на поверхности деталей держится гораздо лучше и обладает очень высокой прочностью.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Экономия топлива
- Расширенный интервал замены и снижение затрат обслуживание
- Технические показатели
Разработанный в соответствии с требованиями транспортной промышленности, этот смазочный материал может значительно способствовать уменьшению расхода топлива. При использовании вместе с топливосберегающими трансмиссионными маслами способствует экономии примерно 1 л топлива на каждые 100 км.
Высокое щелочное число масла способствует тому, что кислоты, образующиеся в результате сгорания топлива, нейтрализуются и не оказывают разрушительного воздействия на металлы. Поэтому с этим смазочным веществом двигатель защищен от коррозии, работает долго и бесперебойно, без ремонтов и замен.
При производстве масла также задействована технология FUEL ECONOMY. Она позволяет сокращать расход горючего до 1% (в сравнение с продуктами класса SAE 40). А в сочетании с энергосберегающим трансмиссионным маслом потенциальная экономия составит уже до 3% топлива.
Рекомендуется ведущими европейскими производителями двигателей для максимально увеличенного интервала замены, что позволяет значительно снизить простои транспортных средств.
- Легкий пуск в холодное время.
- Максимально возможная защита деталей двигателя от изнашивания.
- Высокая моющая и диспергирующая способность.
- Стойкость к окислению.
- Антикоррозионные свойства.
Превосходные свойства благодаря синтетической основе смазочного материала, усиленной высокоэффективными присадками, и их стабильность в эксплуатации.
Параметр | Метод испытания | Значение / Единицы измерения |
---|
Кинематическая вязкость при 40°C: | ASTM D445 | 72,4 мм2/с |
Кинематическая вязкость при 100°C: | ASTM D445 | 12 мм2/с |
Индекс вязкости: | ASTM D2270 | 158 |
Температура застывания: | ASTM D97 | -45 °C |
Температура вспышки: | ASTM D 92 | 220 °C |
Плотность при 15 °C: | — | 860 кг/м3 |
Щелочное число: | ASTM D2896 | 16 мгКОН/г |
Сульфатная зольность: | ASTM D874 | 1,9 % |
Одобрения, допуски и спецификации
- ACEA E4/E7;
- API CF.
Одобрения производителей:
- Mack EO-N;
- MAN M 3277;
- MB-Approval 228.5;
- Renault Trucks RLD-2;
- Scania LDF-3;
- Volvo VDS-3;
- VOITH Class B.
Соответствует требованиям:
- Cummins CES 20076/20077;
- IVECO TFE;
- DAF.