Описание
Petro-Canada Supreme 5W-30
SUPREME — всесезонные моторные масла высшего качества
Свойства и преимущества:
• Увеличенный срок службы двигателя
• Великолепная защита от износа, ржавчины и коррозии
• Значительно меньше износ колец, вкладышей и распределительных валов
• Значительно выше срок службы подшипников
• Минимизирована коррозия, вызываемая частыми стартами и остановками в холодную погоду
• Прекрасная сопротивляемость термическому разрушению при высоких температурах
• Выше чистота работающих двигателей
• Снижает образование отложений лака,нагара и углерода на деталях двигателя
• Защищает турбокомпрессоры от образования отложений
• Сводит к минимуму прилипание колец к поршням
• Выше качество смазывания, т.к. не загрязняются протоки масла
• Превосходная низкотемпературная текучесть
• Легче старт без дополнительной помощи в холодную погоду
• Меньше износ при старте и работе в условиях низкой температуры
• Ниже потребление масла
• Благодаря меньшим потерям от испарения требуется меньше масла для дозаправки
• Улучшенная совместимость с уплотнительными материалами, предотвращающая утечки
• Совместимость с горючим, имеющим высокое содержание этанола (до E85)
• Защищает двигатель от коррозии
• Предотвращает отделение воды
• Защита систем контроля выпуска выхлопных газов
• Химический состав благоприятствует снижению уровня фосфора и серы, а также обеспечивает пониженную волатильность фосфора в целях защиты и продления срока службы систем контроля за выбросами
• Повышенная экономия топлива
Выпускается в упаковках размером 1 л.. Страной производства и упаковки данного продукта является Канада. Товар является оригинальным продуктом компании Petro-Canada. Трансмиссионное масло Petro-Canada Supreme 5W-30 имеет вязкость 5W-30 по одной из самых известных шкал вязкости — SAE. Именно на этот показатель чаще всего обращают внимание при выборе масла. Полностью удовлетворяет стандартам по классификации ACEA. Заливается в 4х-тактный двигатель. Продукт известен под названием Трансмиссионное масло Petro-Canada Supreme 5W-30.
Трансмиссионное масло Petro-Canada Supreme 5W-30 относят к полусинтетическим маслам, это масла, основу которых составляют 2 типа компонент — минеральные и синтетические. В качестве синтетических обычно используют ПАО или эстеры. Что это дает — это позволяет несколько улучшить характеристики минеральных масел, но при этом сделать полусинтетику дешевле, чем чистая синтетика.
Масло Petro-Canada Supreme 5W-30 является в первую очередь моторным маслом, то есть основное применение данного масла — снижение силы трения в соприкасающихся деталях внутри двигателя. Моторное масло подается практически во все узлы двигателя и позволяет не только снизить силу трения, но и защитить детали мотора от преждевременного износа. К тому же данное моторное масло позволяет осуществлять терморегуляцию внутри двигателя, так как многие детали мотора греются неравномерно, то необходимо распределять это тепло по мотору, эта функция также ложится на масло.
К техническим характеристикам относят:
1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W-30.
2) Вязкость при 100С = 10,7 — это немного выше привычных 10cst, видимо Petro-Canada защищается так от падения вязкости. Но масло будет вполне экономично.
3) Щелочное число = 8,31 — среднее щелочное число, нормальное для этого класса масел. Моющие нейтрализующие свойства масла достаточные.
4) Кислотное число = 1,80 — при этом не высокое кислотное число, то есть запас между ростом кислотного и падением щелочного числа, хороший.
5) Зольность сульфатная — 0,99 — зольность чуть выше собратьев одноклассников, но в целом ее нельзя назвать высокой.
6) Температура вспышки = 233С — браво Petro-Canada, а ведь это минералка 2й группы. Отличная термостабильность!
7) Температура застывания -45С — и снова браво Petro-Canada, не все гидрокрекинги имеют такую температуру застывания, а тут полусинтетика и -45С. Масло имеет отличные низкотемпературные характеристики, видимо не зря оно из Канады…
8) Содержание серы = 0,263 — низкое содержание серы, говорит о том, что базовое масло хоть и второй группы, но очень хорошей очистки, на уровне масел Full Synthetic сделанных из гидрокрекинга VHVI.
9) Масло содержит органический молибден — снижает шум двигателя, повышает топливную эффективность, снижает трение и износ.
10) Фосфор цинк — это противоизносная присадка ZDDP. Бор — беззольный дисперсант. Кальций — моющие, нейтрализующие присадки. Судя по пакету присадок, это Afton.