Описание
ZIC CVT Multi HP
ZIC CVT Multi HP — полностью синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов (CVT), созданное на основе собственного синтетического базового масла YUBASE (группа III по API) с применением современного пакета присадок. Обеспечивает надёжную работу и защиту вариаторных трансмиссий в широком диапазоне условий эксплуатации.
Состав масла
- Синтетическая основа YUBASE (группа III по API) — обеспечивает высокую термоокислительную стабильность, низкий коэффициент трения и отличную текучесть при низких температурах.
- Специализированный пакет присадок — включает модификаторы трения, антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и антипенные компоненты.
- Фрикционные модификаторы — обеспечивают стабильные фрикционные характеристики, необходимые для корректной работы ремня/цепи вариатора.
Преимущества
- Стабильность фрикционных свойств — гарантирует плавное и точное изменение передаточного отношения, предотвращает проскальзывание ремня/цепи.
- Высокая термоокислительная стабильность — предотвращает образование отложений и нагара, продлевает срок службы масла и трансмиссии.
- Отличная низкотемпературная текучесть — обеспечивает надёжный запуск и плавную работу вариатора при отрицательных температурах.
- Защита от износа — эффективно снижает износ ключевых компонентов вариатора (конусов, ремня/цепи, подшипников).
- Совместимость с материалами уплотнений — не вызывает набухания или разрушения сальников и прокладок.
- Экономия топлива — благодаря низкому коэффициенту трения и оптимизированной вязкости.
- Длительные интервалы замены — сохраняет эксплуатационные свойства в течение рекомендованного производителем периода.
Применение
Предназначено для:
- вариаторных трансмиссий (CVT) легковых автомобилей и лёгких коммерческих ТС;
- современных вариаторов с металлическими ремнями и цепями;
- трансмиссий, требующих масел со специфическими фрикционными характеристиками.
Не подходит для:
- автоматических коробок передач (АКПП) классического типа;
- роботизированных коробок передач (DCT);
- механических коробок передач (МКПП).
Допуски и одобрения
Соответствует требованиям и рекомендовано для использования в вариаторах следующих производителей:
- Audi — CVT допуска 01J/0AW;
- BMW — допуски ZF CVT;
- Chrysler — допуски на CVT;
- Ford — спецификации для CVT;
- GM — спецификации Dexron для CVT;
- Honda — HMMF, CVTF;
- Hyundai/KIA — SP‑III, SP‑IV, SP‑IV RR, CVTF NWS‑9638;
- Lexus — спецификации CVT;
- Mazda — CVTF FC, CVT Fluid J4;
- Mitsubishi — CVT Fluid J1, J4;
- Nissan — NS‑1, NS‑2, NS‑3;
- Subaru — i‑CVT, Lineartronic CVTF;
- Suzuki — CVT Fluid Green 1, Green 2;
- Toyota — CVT FE, TC, WS;
- Volkswagen — CVT допуска 01J/0AW.
Перед применением обязательно сверяйте требования к маслу с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Аналоги других производителей
В качестве аналогов можно рассмотреть следующие продукты (с обязательной проверкой соответствия допускам вашего авто):
- Castrol Transmax CVT;
- Mobil CVT Fluid;
- Shell CVT Fluid;
- Valvoline CVT Fluid;
- Liqui Moly Top Tec 1400 CVT;
- Total Fluidmatic CVT MV;
- ELF Elfmatic CVT.
Важно: замена на аналог возможна только при полном соответствии требованиям производителя трансмиссии и наличии соответствующего допуска.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Метод испытания |
|---|---|---|
| Плотность при , г/см³ | ASTM D 1298 | |
| Кинематическая вязкость при , мм²/с | ASTM D 445 | |
| Кинематическая вязкость при , мм²/с | ASTM D 445 | |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | |
| Температура вспышки, | ASTM D 92 | |
| Температура застывания, | ASTM D 97 | |
| Кислотное число, мг KOH/г | ASTM D 664 | |
| Коррозионное воздействие на медь при (3 ч), балл | ASTM D 130 | |
| Вязкость по Брукфильду при , мПа·с | ASTM D 2983 | |
| Цвет | Красный | Визуально |
Фасовка: 1 л, 4 л, 20 л, 200 л.
Страна‑изготовитель: Южная Корея.
Срок годности: 5 лет с даты производства.
