Описание

Shell Rimula R6 LME PLUS 5W-30

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 — полностью синтетическое дизельное моторное масло с технологией Low SAPS (сниженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора).

Применение

• Применение: разработано для современных высокофорсированных двигателей грузовых автомобилей и спецтехники, соответствующих экологическим стандартам Euro IV, V и VI, оборудованных системами снижения выбросов (DPF, EGR, SCR).

• Рекомендуется для: автопарков, работающих на современных грузовиках Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Renault и других производителей.
• Подходит для использования: в тяжёлых дизельных двигателях, работающих в магистральных тягачах, автобусах, строительной и сельскохозяйственной технике.

Преимущества

• Технология Low SAPS (сниженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора) обеспечивает защиту от износа и образования отложений при высоких температурах и тяжёлых нагрузках.
• Увеличенный интервал замены масла и низкая испаряемость.
• Совместимость с системами доочистки выхлопных газов — предотвращает засорение сажевых фильтров.
• Снижение расхода топлива за счёт пониженного коэффициента трения и стабильной вязкости при разных режимах эксплуатации.
• Противоизносная система образует защитную плёнку в зонах контакта металла с металлом двигателя, уменьшая трение и износ.

Допуски и одобрения

ACEA E6, E9; API CK-4; CUMMINS 20086; IVECO TLS E6; MAN 3677; VOLVO VDS-4.5, VDS-4; MB 228.52; SCANIA LDF-4

Параметры

• Кинематическая вязкость при 40 °C: 66,9 мм²/с. Показывает текучесть масла при умеренной температуре.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12,13 мм²/с. Измеряет текучесть масла при высокой температуре.
• Температура застывания: -42 °C. Минимальная температура, при которой масло сохраняет текучесть.
• Плотность при 15 °C: 847 кг/м³. Используется для расчёта расхода, транспортировки и дозировки.
• Температура вспышки: 232 °C. Минимальная температура, при которой пары масла воспламеняются от открытого пламени.
• Динамическая вязкость: 5638 Па·с. Влияет на способность масла смазывать под нагрузкой и при различных температурах.
• Щелочное число: 10,4 мгKOH/г. Показатель способности масла нейтрализовать кислоты и предотвращать коррозию.
• Сульфатная зольность: 0,95%. Показывает количество неорганических остатков (золы), образующихся при сгорании масла.