Описание
Смазка для шаровых опор
Смазка для шаровых опор от ВМПАВТО — это высококачественный продукт, предназначенный для обслуживания шаровых шарниров автомобильной подвески. Эта смазка обеспечивает эффективную защиту шаровых опор от износа и коррозии, продлевая тем самым срок службы подвески и улучшая управляемость автомобиля.
Преимущества
- Высокая степень защиты от износа: смазка образует на поверхности шаровых опор прочную пленку, которая предотвращает износ и повреждение шарниров при работе.
- Отличная устойчивость к коррозии: смазка содержит специальные ингибиторы коррозии, которые предотвращают появление ржавчины на металлических поверхностях шаровых опор.
- Широкий диапазон рабочих температур: смазка сохраняет свои свойства в широком диапазоне температур, что делает ее идеальной для использования в различных климатических условиях.
- Простота применения: смазка поставляется в удобном аэрозольном баллоне, что облегчает ее нанесение на шаровые опоры и предотвращает попадание лишней смазки на другие детали автомобиля.
- Доступная цена: смазка для шаровых опор от ВМПАВТО имеет приемлемую стоимость, что делает ее доступной для широкого круга автомобилистов.
Применение
Смазка для шаровых опор от ВМПАВТО применяется для обслуживания шаровых шарниров в автомобильной подвеске. Она подходит для использования на различных марках и моделях автомобилей, включая автомобили отечественного производства. Перед применением смазки необходимо очистить поверхность шаровых опор от грязи, пыли и старой смазки. Затем следует нанести смазку на поверхность шарнира и равномерно распределить ее. После этого рекомендуется проехать несколько километров, чтобы смазка равномерно распределилась по поверхности шарнира. Смазку для шаровых опор от ВМПАВТО рекомендуется использовать регулярно для поддержания работоспособности подвески и улучшения управляемости автомобиля.
Допуски и спецификации
- NLGI Grade 2
- DIN 51502: KP2K-30
- ISO 6743: L-XBFIB2
Характеристики
Тип смазки: литиевая
• Цвет: белый
• Температура каплепадения: не менее +190°C
• Пенетрация при +25°C: 265-295
• Вязкость базового масла при +40°C: не более 800 мм2/с
• Нагрузка сваривания (испытание на машине трения ЧШМ): не менее 3280 Н
• Пятно износа на машине трения ЧШМ: не более 0,6 мм
• Массовая доля механических примесей: отсутствие
• Коррозионное воздействие на металлы (медь, сталь): выдерживает
• Содержание воды: отсутствие
- диапазон температур от -40 до +120 градусов Цельсия
