Описание

EUROL TURBO DI 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло для VW pump injector unit. Eurol® Turbo DI — полностью синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с или без турбонагнетателя и катализатора, фильтра сажи, а также в моторах с прямым впрыском топлива.. Eurol® Turbo DI, изготовленное с присадками Eurol OPT, содержит меньшее количество фосфора, серы и сульфатной золы, так что система очистки выхлопных газов (фильтры сажевых частиц и катализаторы) защищена от забивания (так называемая «mid SAPS» технология).. Eurol® Turbo DI специально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Также подходит для дизельных двигателей VW с прямым впрыском топлива (PDi/Tdi с красной D и i) и для моторов, требующих VW 505.01 спецификацию.. Это масло можно применять и в Ford Galaxy, где требуется Ford M2C-917A требование. Eurol® Turbo DI также подходит в автомобилях Euro-4 Mercedes Benz и BMW, оснащенных фильтром сажевых частиц для предотвращения забивания фильтрующих элементов.

Выпускается в упаковках размером 5 л.. Страной производства и упаковки данного продукта является Нидерланды. Товар является оригинальным продуктом компании Eurol. EUROL Turbo DI 5W-40 5 л. имеет вязкость 5W-40 по одной из самых известных шкал вязкости — SAE. Именно на этот показатель чаще всего обращают внимание при выборе масла. Полностью удовлетворяет стандартам C3 по классификации ACEA. Заливается в  4х-тактный двигатель. Продукт известен под названием EUROL Turbo DI 5W-40.

EUROL Turbo DI 5W-40 5 л.  имеет синтетическую основу, это означает, что молекулярный состав продукта создавали с помощью химических реакций. Синтетическое масло на порядок лучше по своим характеристикам, чем минеральное. Молекулярная структура синтетики — ровная, за счет этого достигается лучшее смазывание. Обычно синтетика несколько дороже, чем другие типы масел.

EUROL Turbo DI 5W-40 5 л. является в первую очередь моторным маслом, то есть основное применение данного масла — снижение силы трения в соприкасающихся деталях внутри двигателя. Моторное масло подается практически во все узлы двигателя и позволяет не только снизить силу трения, но и защитить детали мотора от преждевременного износа. К тому же данное моторное масло позволяет осуществлять терморегуляцию внутри двигателя, так как многие детали мотора греются неравномерно, то необходимо распределять это тепло по мотору, эта функция также ложится на масло.

• Надежность
• Максимальная защита двигателя в условиях эксплуатации;
• Минимальное трение между движущимися деталями двигателя;
• Оптимальное давление и вязкость масла;
• Легкий пуск двигателя достигаемый за счет уникальных характеристик масла;
• Высокая стойкость масла к окислению;
• Экономичность;
• Увеличенный срок службы масла;
• Уменьшенный расход топлива;
• Надежность работы двигателя.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: API SM/CF; ACEA: A3/B4/C3; VW 505.01/VW 505.00/502.00; MB: 229.1 / MB229.3/MB 229.31; BMW BMW LL-01/LL-04; Porsche A40; Ford M2C-917A; Renault RN0710